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这些车型标识背面的意义,早已不是你幻想的容貌了
2019-10-31 22:07:43

大约是出于差异同款车型不同装备的需求,长期以来轿车制造商往往喜爱在车尾的处标出车型的一些详细“特征”,例如说车型详细的排量,是否搭载了涡轮增压引擎,又或许电动车最常用的续航间隔。不过,不难发现现在车厂对这类标识的运用是变得越来越玄乎了,许多标识背面的意义,早就没咱们幻想中的直接了……

保时捷:Turbo/Turbo S

保时捷在自家车型上配上“Turbo”标识最早应该要追溯到1975年宣布的911 Turbo(930),而跟绝大多数人的了解相同,其时这么做仅仅要着重那是有涡轮增压器加持的车款,并与其他运用自吸发动机的车型加以差异。而在之后很长一段时间内,保时捷也是遵从了这一个传统,当你看到车尾有“Turbo”跟“Turbo S”字样的保时捷时,那必定便是有涡轮增压引擎的版别。

不过,工作来到991.2版911上面就发生了改变,由于入门版的车型全数都运用3.0T涡轮增压引擎,以至于“Turbo”跟“Turbo S”的字样不再用于差异是否运用涡轮增压引擎,而变相成为了更高功能车型的专有名词,与入门版车型加以差异。这种命名办法即使到了刚刚宣布的纯电车型Taycan之上也是这么去用的,因而也难怪马斯克要在发推戏弄保时捷“误解”了Turbo这词的意思。但话又说回来,最初用这个标识差异,莫非就不是在杰出带“T”的车型功能更强么?

梅赛德斯-AMG:55/63

AMG的“63”标识曾是那副M159 V8发动机的专属认证,虽然说M159的实践排量为6208cc,与6.3升仍是有少许收支,但它标志了AMG运用数字去对应车型发动机排量这一个传统。而事实上不光是63,时代更长远的55系列其实也是跟其时的M133 5.4升V8相对应。

当然,现在我们也都知道在C63或许G63之上早就不会找到那台对应排量的发动机了,取而代之的则是现在被广泛应用的4.0T V8双涡轮增压引擎。而在AMG自成一派之后,为了扩展产品线,旧日代表排量的这些数字标识便变作了差异详细功能差异的符号。例如说A45的功能体现就会比A35更强,但其实两款车同样是搭载2.0T的四缸发动机;而现在AMG的55系列车型也并非在用5.4升V8,而不过是改用了3.0T直六引擎加上48V轻混供给动力算了。

奥迪:25-55

与AMG做法相似的其实还有奥迪。早年奥迪在车型标识上的做法可谓适当“正直”,无论是发动机排量,汽油或柴油引擎甚至是否有四驱都给你标得清清楚楚,如此通俗易懂的呈现方法让顾客很简单就能大约了解车型的好一些信息。

不过,恐怕是由于大部分车型都开端搭载更小排量发动机的原因,为了不让让以往雅各布都是大排量引擎加持的车型呈现标一个这些车型标识背面的意义,早已不是你幻想的容貌了略显小气标识的或许,奥迪从头改了对车型功能的命名规律。本来最直白的排量被去掉了,取而代之的是“百公里加快G值”,分别用“25、30、35、40、45、50、55”去表明,而发动机类型等标识则保持不变。当然,你仍然能够经过数字的巨细去判别这辆奥迪的功能,不过就再都无法榜首反响知道这辆奥迪用得是多大排量的发动机咯。

路虎:卫兵90/110

路虎关于卫兵(Defender)各种车型的区别方法比较特别,由于是以轴距的长度去区别跟命名的。1983年推出的初代卫兵的三款车型轴距分别是92.9英寸、110英寸以及127英寸,对应这些车型标识背面的意义,早已不是你幻想的容貌了的也便是卫兵90、卫兵110以及卫兵127(后来的卫兵130)了。

​如此一来,刚刚在法兰克福车展上宣布的全新一代卫这些车型标识背面的意义,早已不是你幻想的容貌了兵90/110是不是遵从与初代相同的轴距长度呢?答案是否定的。事实上新一代卫兵90的轴距现已达到了101.9英寸,而新卫兵110的轴距也添加到了119英寸,假如依照本来的命名规律,拿这两个版别的新卫兵大约要叫做卫兵100跟卫兵120才对了。当然,本来的姓名早已为人了解,并且也不过是差异轴距长短的版别罢了,沿袭过往的标识明显会好许多,不是么?